logisch international yacht brokers

SCHWEDISCHE QUALITÄTSYACHT

tomlogisch — Thu, 03 May 2012 06:33:47 +0000

Diese FORGUS 37 ist eine werftgepflegte Qualitätsyacht Made in Sweden und steht nun ab Ostseeküste (Schlei) zum Verkauf. Wer eine solide, sichere Mittelcockpityacht mit viel Stauraum und hervorragender Ausrüstung sucht, sollte sich dieses Schiff unbedingt ansehen. Details zur Yacht finden Sie im Bereich Gebrauchtyachten sowie auf unseren facebook-Seiten.

Lithium-Ionen-Akkumulatortechnik auf Segelyachten

tomlogisch — Wed, 14 Mar 2012 20:43:05 +0000

Moderne Lithium-Ionen-Akkus sind hervorragend als Energiespeicher und Bordbatterien für Segelyachten geeignet. Zum einen liefern sie hohe Ströme bei gleichzeitig hohen Spannungen (bis 172 Volt sind heute üblich), und können in kürzester Zeit wieder aufgeladen werden (ca. 30-90 min). Allerdings sind beim Einbau und Betrieb einige Dinge grundsätzlich zu beachten. So ist ein Akku immer ein System aus einzelnen, verbundenen Zellen in einem speziellen Gehäuse, dem Ladegerät (Charger) und dem Batterie Management System (BMS), welches oftmals auch als Equalizer bezeichnet wird und die Ladeströme je nach einzelner Zelle regelt. Deshalb wird das System auch nur als Ganzes geliefert; einzelne Komponenten sind nicht nur weniger effektiv, sondern auch gefährlich. Weiterhin ist es kaum möglich, vorhandene Ladetechnik umzurüsten. Hierfür bieten wir unsere Unterstützung bei allen diesbezüglichen Fragen an.

Der Hauptvorteil dieser Akkusysteme, welche zyklenfest sind, sich kaum selbstentladen und vor allem Tiefentladungen verkraften, steckt in der Kombination mit den passenden Anwendungen, wie Antriebe und Seewasserentsalzungsanlagen.

ECHOTec als einer der führenden Hersteller bietet diese Wassermacher ab sofort auch in 144 Volt-Technik an, was bei ca. 5 Ampere Leistungsaufnahme zu drastisch verringerten Leitungsquerschnitten gegenüber herkömmlichen Niedervoltsystemen mit Stromstärken bis 80 Ampere führt. In Zukunft werden mehr und mehr Anwendungen, wie Ankerwinden, Bugstrahlruder, Antriebe, mit dieser modernen Technik arbeiten. Gern erstellen wir Ihnen konkrete Angebote für Ihre Anforderungen.

Moderne Energiespeicher ab sofort bei logisch verfügbar

tomlogisch — Wed, 07 Mar 2012 20:16:04 +0000

Die Nutzung alternativer Energien aus Wind und Sonne, sowie bei Yachten auch aus Fahrt durchs Wasser via Hydro- und Wellengeneratoren, erfordert immer effizientere Energiespeicher. Auch die zunehmende Nutzung von Elektroantrieben für Segelyachten bietet enorme Vorteile und bedingt Traktionsbatterien, welche zyklenfest und natürlich auch mechanisch beanspruchbar sind.
Als Systemlieferant haben wir daher eine Vertriebspartnerschaft mit einem der weltweit führenden Batteriehersteller geschlossen, um auch zukünftig modernste Akkumulatortechnik unabhängig von Zwischenhändlern liefern zu können. Rechtzeitig zum Saisonstart bieten wir Yachtbatterien aller Größen und Sorten, Traktionsakkus für alle Antriebsarten und Spannungen, Ersatzakkus für E-Bikes sowie modernste LiIonen-Systeme. Freuen Sie sich auf mehr Details in wenigen Tagen auf unseren Websites.

COMET 1050

tomlogisch — Tue, 21 Feb 2012 08:43:20 +0000

Die ideale Segelyacht für Einsteiger auf dem Mittelmeer: Diese stabile und gepflegte Yacht wird mit bezahltem Liegeplatzvertrag in einem der schönsten Yachthäfen Sardiniens verkauft. Details unter dem Link Gebrauchtyachten sowie auf usneren facebook-sites.

MODERNER KLASSIKER: TIRHANDIL

tomlogisch — Fri, 18 Nov 2011 19:27:43 +0000

Nicht nur Schmiddl kann seinen (Un)Ruhestand an Bord einer klassischen Segelyacht verbringen – Sie können das auch: Diese stabile und äußerst gepflegte Tirhandil wurde 2000 in der Türkei gebaut und 2004 generalüberholt. Nun steht sie in allerbestem Finish zum Verkauf in einem der schönsten Segelreviere der Welt. Fordern Sie weitere Informationen an.

ALUMINIUM ONE OFF CLASSIC

tomlogisch — Mon, 07 Nov 2011 18:04:14 +0000

Diese Aluminium-Segelyacht wurde von BENJAMINS Yachtbau Emden 2010 aus Aluminium gebaut. Das Schiff wurde danach vom Eigner in perfekter Qualität ausgebaut und ausgerüstet (professioneller Werftbau). Wegen Zeitmangel soll es nun verkauft werden. Die technischen Daten entnehmen Sie bitte dem Datenblatt und den nachfolgenden Informationen.

Die angebotene Yacht ist ein individueller und exklusiver Einzelbau mit klassischen Linien im Überwasserbereich und einem modernen Unterwasserschiff mit entsprechenden Segelleistungen. Der Rumpf besteht aus seewasserfesten Aluminium AlMg4.5Mn. Durch den hohen Ballastanteil und die große Segelfläche steht ein hohes Geschwindigkeitspotential zur Verfügung. Beim Entwurf von Rumpf und Aufbau wurde besonders auf harmonische Linien im klassischen Stil geachtet. Um der klassischen Optik gerecht zu werden, wurde das komplette Deck mit Aufbau und Cockpit in Holzbauweise erstellt. Das gesamte Laufdeck erhielt ein massives 10 mm starkes Korkdeck. Die Aufteilung des Bootes ist so ausgelegt, dass 2 Personen damit auf Langfahrt gehen können und ohne Platzprobleme 3 Gäste aufnehmen können. Die technische und nautische Ausrüstung so wie die Auslegung der Tankkapazitäten und Batteriereserven sind ebenfalls für große Törns konzipiert.

AOO Exposé (269) AOO Datenblatt (189)

REINKE 16 MC EX – ULTIMATIVE ALU-LANGFAHRTYACHT

tomlogisch — Sat, 29 Oct 2011 12:47:50 +0000

Diese seltene und in der Ausführung einmalige Segelyacht besticht durch ihre technische Ausstattung wie auch durch ihr immenses Platzangebot. Für die zukünftigen Eigner ist ein langes Leben an Bord, unabhängig von ständiger Landversorgung, garantiert. Die Yacht wurde für weltweite Fahrt konzipiert und ausgerüstet. Details finden Sie im beiliegenden Exposé.

REINKE 16MC EX Datenblatt (346) REINKE 16MC EX Exposé (332)

Logisch übernimmt Vertrieb der ECH²OTec Seewasserentsalzungsanlagen

tomlogisch — Fri, 28 Oct 2011 12:34:11 +0000

logisch international yacht brokers, seit vielen Jahren Händler für Blauwasserausrüstungen, übernimmt den Vertrieb der ECHOTec-Wassermacher im deutschsprachigen Raum. Zusammen mit den schon seit längerer Zeit exklusiv vertretenen HYDROVANE-Windsteueranlagen sowie Photovoltaikanlagen für Segelyachten werden nun auch die Wasserentsalzungsanlagen in mehreren Varianten angeboten. Neben riemenangetriebenen Systemen zur Ankopplung an die Hauptmaschine stehen 12 bzw. 24 Volt–Systeme sowie 230 Volt-Anlagen in unterschiedlichen Leistungsklassen zur Verfügung. Sämtliche Systeme sind modular aufgebaut und beanspruchen daher wenig Platz beim späteren Einbau an Bord.

ECHOTec ist in Deutschland vor allem durch Blauwasserlegende Bobby Schenk bekannt geworden, der zu den ersten Befürwortern gehörte. Besondere Vorteile für die Kunden sind neben speziellen, automatischen Hochdruckreglern die 3-Jahres-Garantie auf die Anlage sowie die lebenslange Garantie auf die Hochdruckpumpe und das Membrangehäuse, welche dem Erstkäufer gewährt wird. Die Systeme werden auf der „boot“ in Düsseldorf im Januar 2012 am Stand von logisch, Halle 11, Stand D27 gezeigt. Zahlreiche Bilder und Anwendungsbeschreibungen sind auf unseren Facebook- und Internetseiten veröffentlicht.

“traum vom segeln” auf iPhone und iPad

tomlogisch — Tue, 18 Oct 2011 09:16:15 +0000

Unter unserem Firmenmotto “traum vom segeln” haben wir sämtliche Informationen zu unseren Gebrauchtyachten sowie zur Kontaktaufnahme für Yachtkäufe und -verkäufe auf dem Apple-App-Store eingestellt. Den Link finden Sie auch auf allen unseren Websites.

MWST, ZOLL UND CE-ZERTIFIKATE FÜR SPORTBOOTE

tomlogisch — Thu, 15 Sep 2011 13:11:50 +0000

Häufig besteht Unsicherheit, wer wann eine CE-Zertifizierung benötigt, für welche Länder diese überhaupt vorgeschrieben ist und ob es möglich wäre, als Privatkäufer oder -verkäufer ganz darauf zu verzichten. Auch die Frage nach einer Versteuerung der Yacht wird völlig unterschiedlich diskutiert. Vor allem sind die teils recht komplizierten Mehrwertsteuerregelungen selten bekannt, und in einschlägigen Internetforen kursieren teils völlig falsche Informationen. Dazu kommt noch die Frage, wann eine im Ausland gekaufte oder ins Ausland verkaufte Yacht verzollt werden muss. Sämtliche diese Fragen lassen sich nicht pauschal beantworten; wichtig ist immer der jeweilige Einzelfall. Hier nur ein Beispiel aus dem Eurokratenchaos der Richtlinien:

Eine privat in Deutschland nach 1985 gekaufte und hier selbstverständlich versteuerte Yacht wird für eine längere Weltumsegelung genutzt, welche in San Francisco endet. Die deutschen Ersteigner verbringen schöne Monate in der US-amerikanischen Metropole, bevor sie sich zur Rückkehr nach Deutschland entschliessen. Nach mehr als 4 Jahren soll die Reise in Europa enden. Die Yacht soll alternativ schon von den USA aus verkauft werden; das Schiffsmodell ist gefragt. Selbstverständlich ist die Yacht versteuert und nicht zu verzollen; auch liegen die Nachweise für die korrekte MWSt.-Zahlung vor. Trotzdem muss ein potentieller Käufer den Zeitwert des Schiffes bei Wiedereinfuhr in die EU nachversteuern; und zwar in dem Land, in dem er seinen Hauptwohnsitz hat. Aber auch die deutschen Eigner müssten hier erneut zahlen.

Unglaublich, aber wahr: Die Kaufsache hat nach mehr als 3 Jahren außerhalb der EU ihren Gemeinschaftscharakter verloren.

Wie Sie solche Probleme beim Yachtkauf und -verkauf vermeiden und vollständige Rechtssicherheit erlangen, ist ein Teil unserer Beratung als Yachtmakler. Selbstverständlich dürfen und erteilen wir keinerlei steuerliche Beratung, aber wir haben langjährige Partner auf den o.g. Fachgebieten, welche unsere Kaufverträge prüfen und auf Wunsch detaillierte Auskunft erteilen. Bei sämtliche Fragen zum Yachtverkauf stehen wir Ihnen jederzeit zur Verfügung.